Kial ĉinaj ujoj kaj sakoj estas vendataj eksterlande?
La produktadlinio funkcias plene, kaj la kontenera trafiko duobliĝis.En Zhejiang, Hebei kaj aliaj lokoj en Ĉinio, la pakaĵaj entreprenoj enkondukis la grandiozan okazon antaŭ tri jaroj.
Kial ĉinaj sakoj eksplodas eksterlande?Laŭ iuj datumoj, ĉinaj sakoj konsistigis preskaŭ 40% de la tutmonda merkatparto, establante pli grandan fabrikan avantaĝon.Samtempe, tamen, en la tutmonda altnivela pakaĵmerkato, la "volumo" de pakaĵo en Ĉinio ankoraŭ ne estas alta.
La internuloj diris, ke la valizoj de Ĉinio estas popularaj eksterlande, kio estas la rezulto de serio de faktoroj kiel la integraj avantaĝoj de la industrio de valizoj de Ĉinio.Kompreneble, la merkata situacio ĉiam ŝanĝiĝas, inkluzive de epidemio, regionaj konfliktoj, komercaj frotadoj kaj aliaj faktoroj, kiuj ankaŭ meritas proksiman atenton.
Ekstermaraj mendoj akre altiĝis
Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. estas kompanio, kiu produktas kaj vendas mezajn kaj altnivelajn sakojn.La firmao situas en Baigou New City, Hebeja Provinco.Ĝia jara eksportsumo estas dekoj da milionoj da juanoj, okupante ĉirkaŭ duonon de la komerca volumo.
Wang Jinlong, la prezidanto de la kompanio, diris al China Newsweek, ke ekde ĉi tiu jaro, ĝiaj eksterkomercaj mendoj resaltis.Laŭ konservativaj taksoj, la eksporta komerco pliiĝis je pli ol 30% kompare kun la pasinta jaro.
La Nova Urbo Hebei Baigou estas unu el la gravaj bazoj de la pakaĵindustrio en Ĉinio.Statistikoj montras, ke en la unuaj ok monatoj de la kuranta jaro, la totala kvanto de ujoj, sakoj kaj similaj ujoj eksportitaj el Hebei estis 1,78 miliardoj da juanoj, plimulte je 38% jare.
En Pinghu, Ĝeĝjango, alia grava produktobazo de pakaĵoj, loka internulo diris, ke ĝiaj eksterkomercaj mendoj konservis ĝeneralan kreskon de pli ol 50% ĉi-jare, kaj la eksporta volumo de pakaĵoj en la unuaj ok monatoj de la kuranta jaro pliiĝis je 60% jaro post jaro.
Statistikoj montras, ke de januaro ĝis aŭgusto, la eksportado de ujoj, sakoj kaj similaj ujoj de Zhejiang atingis 30,38 miliardojn da juanoj, pliiĝis 59% jare de 19,07 miliardoj da juanoj pasintjare.
Hebei Baigou kaj Zhejiang Pinghu estas tradiciaj produktadbazoj de la pakaĵindustrio en Ĉinio.En la lastaj jaroj, kun la kreskanta postulo pri pakaĵoj, ankaŭ pligrandiĝas la nombro de pakaĵaj entreprenoj en Ĉinio, kaj pakaĵfabrikado implikas pli kaj pli da regionoj.Ekzemple, Shandong, Jiangsu kaj Hunan fariĝis emerĝantaj bazoj de pakaĵproduktado en Ĉinio.
En ĉi tiuj emerĝantaj industriaj bazoj, ankaŭ tre ĝojigas la situacio de pakaĵo iranta al la maro.Prenu Hunan kiel ekzemplon.En la unuaj ok monatoj de la kuranta jaro, la eksporto de Hunan de sakoj kaj similaj ujoj atingis 11,8 miliardojn da juanoj, pliiĝis je 40,3% jare;Inter ili, la eksportvaloro de ledaj sakoj kaj similaj ujoj atingis 6,44 miliardojn da juanoj, pliiĝis je 75% jare.
Jiang Xiaoxiao, direktoro de CIC Insight Consulting, diris al China Newsweek, ke la produktado de kazoj kaj sakoj en tradiciaj bazoj kiel Baigou en Hebejo, Pinghu en Zhejiang, Shiling en Gŭangdongo kaj kvin emerĝantaj bazoj kiel Hunano konsistigis ĉirkaŭ 80% de la la tuta lando, kaj la eksterkomercaj mendoj en ĉi tiuj gravaj produktaj areoj ĝenerale pliiĝis, indikante, ke la eksportado de ujoj kaj sakoj en Ĉinio montris tendencon de resaniĝo.
Laŭ la datumoj publikigitaj de la Ĝenerala Administracio de Dogano lastatempe, en aŭgusto ĉi-jare, la eksporta valoro de ujoj, sakoj kaj similaj ujoj en Ĉinio pliiĝis je 23,97% jaro post jaro.En la unuaj ok monatoj, la akumulita eksporta kvanto de sakoj kaj similaj ujoj de Ĉinio estis 1,972 milionoj da tunoj, pliiĝis je 30,6% jare;La akumula eksportsumo estis 22,78 miliardoj da usonaj dolaroj, pliiĝis je 34% jaro post jaro.
La datumoj montras, ke en la unuaj ok monatoj de 2019, la akumula eksporta sumo de sakoj kaj similaj ujoj en Ĉinio estis 2,057 milionoj da tunoj, kaj la amasa eksporta sumo estis 17,69 miliardoj da usonaj dolaroj.La eksporta volumo de sakoj en la unuaj ok monatoj de ĉi tiu jaro superis la kvanton en la sama periodo de 2019.
Li Wenfeng, vicprezidanto de Ĉina Komerca Ĉambro por Importado kaj Eksportado de Malpeza Industrio-Metioj, diris al China Newsweek, ke la pakaĵmerkato suferis akran malkreskon en 2020 pro eksplodo de malsano.Ekde la dua duono de 2021, la merkato resaniĝis.La unuaj ok monatoj de ĉi tiu jaro signife pliiĝis kompare kun la pasinta jaro.Ĉi-jare, la eksportado de pakaĵoj de Ĉinio estas atendita atingi novan maksimumon.
La agado de iuj listigitaj kompanioj ankaŭ altiĝas.La financaj datumoj de la usona pakaĵmarko New Beauty en la unua duono de la kuranta jaro montris, ke la neta vendo de la kompanio estis 1,27 miliardoj da usonaj dolaroj, jaro post jaro pliiĝo je 58,9% kompare kun 2021. En la unua duono de 2022, Karun, enlanda pakaĵlistigita kompanio, havis operacian enspezon de 1,319 miliardoj da juanoj, pliiĝis je 33,26% jaro post jaro.
Elstaraj produktivecaj avantaĝoj
Jiang Xiaoxiao diris, ke grava kialo por reakiro de pakaĵoj estas la reakiro de transmaraj ekonomio kaj postulo.
Nuntempe multaj eŭropaj kaj amerikaj landoj liberigis limigojn pri turismo kaj komerco.Kun la pliiĝo de subĉielaj agadoj kiel ekzemple turismo, ekzistas pli da postulo je pakaĵo kiel ekzemple troleoskatoloj.
Zhejiang Pinghu Ginza Luggage Co., Ltd. estas profesia fabrikisto de troleoj.Estas komprenite, ke ekde ĉi tiu jaro, la kompanio pri troleokazaj komercoj eksplodis, kaj mendoj estas planitaj por la venonta jaro.Krome, la vendo de troleokazoj produktitaj de Hebei Gaobeidian Pengjie Leather Co., Ltd. ankaŭ multe pliiĝis.
La datumoj pri financaj raportoj de Nova Beleco montras, ke kompare kun Azio, la agado de la kompanio en Eŭropo kaj Usono signife resaltis.Inter ili, la netaj vendoj de Nordameriko, Eŭropo kaj Latin-Ameriko en la unua duono de 2022 pliiĝis je 51,4%, 159,5% kaj 151,1% jare respektive, dum tiu de Azio en la unua duono de 2022 pliiĝis je 34%.
Wang Jinlong diris, ke en tia situacio, la kurzoŝanĝoj ekde ĉi tiu jaro, precipe la aprezo de la usona dolaro, plifortigis ĝian aĉetpovon kaj plu stimulis postulon.
Komence de januaro ĉi-jare, la kurzo de la usona dolaro kontraŭ la RMB estis 6,38, dum la 18-an de oktobro la kurzo de la usona dolaro kontraŭ la RMB estis 7,2, kun la relativa aprezo de la usona dolaro superante 10. %.
Krome, pro la plialtiĝo de laborkostoj, krudmaterialoj, ŝarĝkostoj, ktp., la totala averaĝa unuoprezo de sakoj kaj valizoj signife altiĝis, kio ankaŭ akcelis la kreskon de eksportsumo certagrade.La datumoj montras, ke la unuoprezo de sakoj kaj similaj ujoj en la unuaj ok monatoj de 2019 estas 8599 USD/tuno, kaj ĝi altiĝos al 11552 USD/tuno en la unuaj ok monatoj de 2022, kun averaĝa kresko de 34%.
Zhang Yi, Ĉefoficisto kaj ĉefanalizisto de iMedia Consulting, diris al China Newsweek, ke, esence, la eksterlandaj vendoj de ĉinaj sakoj kaj valizoj ankoraŭ ŝuldiĝas al iliaj elstaraj kostefikecaj avantaĝoj.
Li diris, ke post 30 ĝis 40-jara disvolvado, la ĉina pakaĵa industrio kultivis kompletan industrian ĉenon surbaze de prilaborado per liveritaj materialoj, inkluzive de subtenaj ekipaĵoj, talentoj, krudaĵoj kaj projektkapabloj.Ĝi havas bonan industrian fundamenton, bonegan forton, riĉan sperton kaj fortan produktadkapaciton.Dank' al la solidaj produktaj kaj projektaj kapabloj de Ĉinio, ĉinaj pakaĵoj gajnis tre bonan reputacion en transmaraj merkatoj;De la monitoraj rezultoj, eksterlandaj konsumantoj estas pli kontentaj pri la kvalito de ĉinaj sakoj kaj valizoj.Samtempe ĉinaj sakoj kaj valizoj havas sufiĉe da avantaĝoj en prezo, kio ankaŭ estas grava faktoro, al kiu transmaraj konsumantoj donas grandan gravecon.
Unuflanke, en iuj regionoj, la averaĝa prezo de unuopa pako estas malpli ol 20 juanoj.
Aliflanke, la kvalita nivelo de pakaĵo en Ĉinio ankaŭ konstante pliboniĝas.Wang Jinlong diris al China Newsweek, ke en la hodiaŭa eksterlanda merkato, la konkurenco estas tre furioza, kaj eksterlandaj klientoj havas tre altajn postulojn por kvalito.Se la produkta kvalito ne estas plibonigita, ĝi tute ne staros, kaj la rendimento nur plimalboniĝos.
Li Wenfeng diris, ke la valizoj kaj sakoj de Ĉinio estas popularaj eksterlande, kio estas rezulto de serio de faktoroj kiel la integraj avantaĝoj de la industrio de valizoj kaj sakoj de Ĉinio.Kompreneble, la merkata situacio senĉese ŝanĝiĝas, inkluzive de epidemio, regionaj konfliktoj, komercaj frotadoj kaj aliaj faktoroj, kiuj ankaŭ meritas proksiman atenton.
Malfortaj markmalfortoj devas esti plifortigitaj
Nuntempe Ĉinio fariĝis la plej granda fabrikisto de pakaĵoj en la mondo.Laŭ CIC Insight Consulting, ĉinaj sakoj konsistigis preskaŭ 40% de la tutmonda merkatparto.Tamen, unuflanke, la pakaĵfabrikistoj de Ĉinio ĉefe koncentriĝas pri OEM.Nuntempe, estas multaj entreprenoj en la industrio, kaj la industria koncentriĝo estas malalta;Aliflanke, de la marko, la hejma kaj internacia pakaĵmerkato ankoraŭ estas regata de internaciaj markoj.
CIC Insight Consulting and Monitoring montras, ke el la perspektivo de eksportprodukta strukturo, la eksporta pakaĵo de Ĉinio ankoraŭ estas dominata de internaciaj grandaj markoj OEM mezaj kaj altnivelaj produktoj.En la enlanda merkato, la konkurado de pakaĵmarkoj estas karakterizita de malsamaj prezaj segmentoj.En la meza kaj malalta prezo-segmentoj, hejmaj markoj estas dominaj, dum en la meza kaj alta prezo-segmentoj, eksterlandaj markoj preskaŭ monopoligas.
De la unua duono de la kuranta jaro, la rendimenta kresko de la usona bagaĝa entrepreno Xinxiu, kiu havas multajn famajn markojn kiel Xinxiu kaj Meilv, estis signife pli alta ol tiu de Karun.
En la lastaj jaroj, hejmaj pakaĵentreprenoj, kiel Ginza Luggage kaj Kairun, ankaŭ lanĉis siajn proprajn markojn, sed nuntempe ilia konkurencivo estas ankoraŭ nesufiĉa.
Prenu Karun Co., Ltd. kiel ekzemplon.En la unua duono de 2022, la operacia enspezo de la kompanio estis 1,319 miliardoj da juanoj, jare pliiĝo je 33,26%.La kompanio havas du specojn de entreprenoj: OEM kaj privata marko.La kresko de ĝia agado estas ĉefe pro la granda kresko de enspezo de OEM-mendoj.
Inter ili, la OEM-komerco de Karun Co., Ltd estas la R&D kaj produktado de sakoj de famaj markoj kiel Nike, Decathlon, Dell, PUMA, ktp., kun enspezo de 1,068 miliardoj da juanoj, pli ol 66,80% jare. .Tamen, pro malforta postulo, la enspezo de privata marka komerco malpliiĝis je 28,2% ĝis 240 milionoj da juanoj, kio anstataŭe malrapidigis la agadon de la kompanio.
Zhang Yi diris, ke la marka potenco de pakaĵoj en Ĉinio estas tro malforta, tio estas ĝuste la dilemo, kiun la pakaĵindustrio bezonas solvi.Urĝas plifortigi markkonstruadon kaj pliigi la reformadon de merkataj metodoj.
Li Wenfeng opinias, ke por pligrandigi kaj plifortigi la pakaĵmarkon de Ĉinio, ni ankoraŭ devas klopodi en tri aspektoj: unue, rilate produktan kvaliton, ni devas konstante klopodi por plibonigo kaj plibonigi la produktokvaliton;La dua estas plibonigi la disvolvadon kaj projektan forton, precipe kiam ni iras al la eksterlanda merkato, ni devas konsideri la kulturon, kutimojn kaj aliajn faktorojn de eksterlandaj konsumantoj, por desegni allogajn produktojn, kiel desegni kaj disvolvi kune produktojn kun eksterlandaj. projektistoj;Trie, plifortigu kanalan konstruon kaj plibonigu la kapablon funkcii eksterlande.
Por niaj pakaĵentreprenoj, ne estas turnopunkto nuntempe.
Jiang Xiaoxiao diris, ke el la perspektivo de la enlanda merkato, ĉar junaj konsumantoj pli atentas markon-modon, ne plu blinde traktas internaciajn markojn, kaj samtempe, ilia akcepto de ĉina-ŝikaj produktoj kaj enlandaj dezajnmarkoj signife pliiĝis, ĉi tiu ŝanĝo en konsumtendencoj estas bona ŝanco por disvolviĝo, kaj lokaj pakaĵmarkoj devas plifortigi sian tenon.
Li Wenfeng opinias, ke, por niaj pakaĵaj entreprenoj, unuflanke, ni devas plifortigi la konstruadon de ciferecaj kapabloj, inkluzive de ciferecaj disvolviĝo kaj dezajno, inteligenta produktado kaj aliaj aspektoj por pliigi investon;Aliflanke, ni devas akceli la ritmon de verda malaltkarbona teknologio, kiel uzi verdan produktadteknologion por plibonigi la produktadprocezon, komencante per akiro de krudmaterialoj, kaj pliigante la aplikon de verdaj mediprotektaj materialoj.
"Entreprenoj ne povas rigardi ĉi tiujn investojn kiel ŝarĝon.Male, ili ĉiuj estas ŝancoj por la pliiĝo de ĉinaj pakaĵmarkoj, sed markokonstruado ne estas unutaga laboro, kaj ĝi devas esti akumulita laŭlonge de la tempo,” Li Wenfeng diris.
Afiŝtempo: Dec-28-2022